ارایه قانون اختلاط جدید برای پیش بینی کشش سطحی مخلوط ها
Authors
abstract
در این مقاله، یک قانون اختلاط جدید برای پیش بینی کشش سطحی مخلوطهای مایع ارایه شده است. معادله ارایه شده ترکیبی از معادله گیبس ـ ولمر با مدل ضریب فعالیتnrtl میباشد. مدل ارایه شده میتواند کشش سطحی انواع گوناگونی از محلولهای آبی و غیرآبی را در بازهیگستردهای از غلظت پیشگویی نماید. در این کار برای بررسی توانایی مدل، کشش سطحی چندین سامانه دو جزئی مایع بهطور آزمایشگاهی با استفاده از دستگاه تانسیومتر مدل kruss k20 easy dyne اندازه گیری شد. همچنین از دادههای آزمایشگاهی موجود در مقاله ها نیز برای ارزیابی قابلیت مدل، استفاده شد. نتیجه ها نشان دادند که مدل ارایه شده با دقت قابل قبولی می تواند دادههای آزمایشگاهی مربوط به انواع محلولها را در بازه ی گستردهای از غلظت اجزا پوشش دهد. به طوری کهپیش بینی دادههای مربوط به محلولهای غیر آبی از دقت بالایی برخوردار بوده و خطای متوسط مطلق برای بیشتر این سامانه ها کمتر از 1 درصد به دست آمد. برای سامانه های آبیبا درجه غیر ایده آلیزیاد، انحراف از داده های آزمایشگاهی نسبت به دیگرسامانه ها بیشتر بوده است (بیشینه 10 درصد). علت این خطا وجود مولکول هایی با پیوند هیدروژنی قوی است که یکسامانه غیرایدهآل پیچیده تشکیل می دهند و حتی بهکارگیری مدل ضریبفعالیت دقیق نمی تواند از ایجاد این خطا جلوگیری کند. با این حال میتوان پیش بینی مدل حاضر را رضایت بخش و قابل قبول توصیف نمود.
similar resources
ارایه قانون اختلاط جدید برای پیشبینی کشش سطحی مخلوط ها
در این مقاله، یک قانون اختلاط جدید برای پیش بینی کشش سطحی مخلوطهای مایع ارایه شده است. معادله ارایه شده ترکیبی از معادله گیبس ـ ولمر با مدل ضریب فعالیتNRTL میباشد. مدل ارایه شده میتواند کشش سطحی انواع گوناگونی از محلولهای آبی و غیرآبی را در بازهیگستردهای از غلظت پیشگویی نماید. در این کار برای بررسی توانایی مدل، کشش سطحی چندین سامانه دو جزئی مایع بهطور آزمایشگاهی با ...
full textاستفاده از آزمایش کشش غیر مستقیم جهت ارایه مدلی برای پیش بینی عمرخستگی نمونه های آسفالتی
به طور کلی روسازیها پس از گذشت چند سال از بهره برداری (کمتر از عمر بهره برداری)، به خرابی هایی از جمله قیر زدگی، انواع مختلف ترکها، ناهمواری و یا تلفیقی از آنها دچار می شوند. به همین دلیل متولیان راهسازی همواره به دنبال راه حلهایی بوده اند که عمر روسازی راهها را بیشینه و هزینه تعمیر و نگهداری آنهارا کمینه کند. ازجمله خرابیهایی که معمولاً در روسازی راهها مشاهده می شوند, ترکهای خستگی هستند. برای ت...
full textاستفاده از آزمایش کشش غیر مستقیم جهت ارایه مدلی برای پیش بینی عمرخستگی نمونه های آسفالتی
به طور کلی روسازیها پس از گذشت چند سال از بهره برداری (کمتر از عمر بهره برداری)، به خرابی هایی از جمله قیر زدگی، انواع مختلف ترکها، ناهمواری و یا تلفیقی از آنها دچار می شوند. به همین دلیل متولیان راهسازی همواره به دنبال راه حلهایی بوده اند که عمر روسازی راهها را بیشینه و هزینه تعمیر و نگهداری آنهارا کمینه کند. ازجمله خرابیهایی که معمولاً در روسازی راهها مشاهده می شوند, ترکهای خستگی هستند. برای ت...
full textارائه مدلی برای پیش بینی رفتار مخلوط های آسفالتی
تکرار بارگذاری چرخ سبب افزایش افت و خیز به علت نرم شدگی مصالح و کاهش سختی سیستم روسازی میشود. در این تحقیق میزان کاهش سختی لایه های آسفالتی با انجام تحلیل برگشتی بر روی منحنی های خیز سطح روسازی زیر بار چرخ تعیین گردید. در تحلیل برگشتی از مدل غیر خطی ویسکو - الاستوپلاستیک و روش اجزاء محدود استفاده شد. مدلسازی رفتار بتن آسفالتی با مدل ویسکو - الاستوپلاستیک به منظور بررسی کاهش سختی روسازی برای ا...
full textپیش بینی کشش سطحی مایعات یونی بر پایه ایمیدازولیوم با بکارگیری شبکه عصبی مصنوعی
امروزه با پیشرفت تکنولوژی برای حل مسائلی که روابط دقیق ریاضی بین ورودی و خروجی برقرار نمی باشد از شبکه های عصبی مصنوعی استفاده می شود. در این پژوهش برای پیشبینی کشش سطحی مایعات یونی بر پایه ایمیدازولیوم دو شبکه عصبی پرسپترون چند لایه شامل شبکه عصبی مصنوعی پیشرو (FFANN) و شبکه عصبی آبشاری (CANN) پیشنهاد شد. برای بررسی صحت مدل ها، از 1251 داده آزمایشگاهی گردآوری شده از مقالات مختلف شامل کشش سطحی...
full textبررسی آزمایشگاهی و پیش بینی کشش سطحی مخلوط های آبی دو جزئی
کشش سطحی از جمله خواص ترمو فیزیکی است که در طراحی فرایندهای مهندسی پرکاربرد است. بر این اساس دقت پیش بینی این خاصیت در دماها و غلظت های مختلف همواره مورد توجه محققین بوده است.
My Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
نشریه شیمی و مهندسی شیمی ایرانPublisher: جهاد دانشگاهی- پژوهشکده توسعه صنایع شیمیایی ایران
ISSN 1022-7768
volume 33
issue 2 2014
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023